Журнал нивелировки подкрановых путей

Журнал нивелировки подкрановых путей

В Журнале нивелировки подкранового пути фиксируется и регистрируется вся проделанная работа по нивелировке.
В процессе эксплуатации технические параметры подкранового пути могут существенно отклоняться от нормы, что чревато прямой угрозой как грузоподъемной технике, так и обслуживающему персоналу. Нивелировка подкрановых путей должна осуществляться периодически, в полном соответствии с рабочим графиком.

Рельсовый подкрановый путь при эксплуатации грузоподъемной техники и механизмов нуждается в постоянном профилактическом осмотре.

Самыми общими рекомендациями по обслуживанию подкранового пути являются следующие:
Необходимо ежедневно проверять исправность состояния подкранового пути и ширину колеи. Особенно это важно весной, когда происходит оттаивание грунта, или летом и осенью, когда особенно часты ливневые дожди. Нивелировку подкрановых путей в это время следует проводить 1 раз в 5 дней.
В среднем, нивелировка подкрановых путей необходима не реже 1 раза в месяц.
Необходимо знать, что расстояние от котлованов и траншей до подкранового пути должно быть четко определено подсчетом на устойчивость откосов.
Концы подкрановых путей должны быть снабжены инвентарными упорами, рассчитанными на восприятие удара механизма, движущегося с предельным рабочим грузом.
Результаты нивелировки подкрановых путей должны записываться в крановый журнал.

Графы для заполнения:

1. Дата
2. Продольный уклон допуск 0,01
3. Поперечный уклон допуск 0,01
4. Размер колен допуск +(-) 15 мм
5. Прямолинейность допуск < 25 мм
6. Зазор в стыке допуск < 12 мм
7. Взаимное смещение торцов рельсов (в плане допуск < 2 мм/ по высоте допуск <3 мм)
8. Примечание

Важно!! Все страницы журнала пронумерованы.
Журнал НЕ прошнурован а лишь подготовлен для шнуровки: журнал имеет сквозные отверстия и надпись-заверитель на последней странице журнала.